Auton tuonti EU:sta Suomeen ei ole rakettitiedettä — mutta se vaatii suunnittelua. Tässä oppaassa käymme läpi koko prosessin vaihe vaiheelta: auton löytämisestä, tarkastuksesta, kuljetuksesta, autoverosta ja rekisteröinnistä aina avainten luovutukseen asti. Lopussa laskuri, jolla lasket säästön heti.
Lue artikkeli →Autovero on usein tuontiauton ostajan suurin yllätys. Selitämme, miten Verottaja laskee veropohjan, miten päästöluokka vaikuttaa ja miten voit laskea arvion jo ennen kuin löydät sopivan auton. Mukana käytännön esimerkkejä BMW:stä, Mersuista ja Audista.
Lue artikkeli →Kaikki autot eivät ole yhtä järkeviä tuoda. Jotkut mallit ovat Saksassa huomattavasti halvempia kuin Suomessa, toisissa säästö jää pieneksi. Listasimme kahdeksan mallia, joissa hintaero on merkittävin: BMW 5-sarja, Mercedes E-sarja, Audi A6, Volvo V90 ja muut.
Lue artikkeli →Sähköautojen tuonti on kasvanut räjähdysmäisesti. Autovero on nolla, mutta akkukunto on kriittisin tekijä. Käymme läpi Tesla Model Y:n ja ID.4:n tuonnin kannattavuuslaskelmat, akkutestin merkityksen ja mitä erityisesti pitää tarkistaa sähköautoa tuodessa.
Lue artikkeli →Verkossa on paljon liian halpoja autoja, jotka eivät koskaan saavu ostajalle. Näitä huijauksia on useita tyyppejä — ennakkomaksuhuijaus, tittelihuijaus, escrow-petos. Opas auttaa tunnistamaan punaiset liput ennen kuin lähetät euroakaan.
Lue artikkeli →VIN-koodi paljastaa enemmän kuin myyjä koskaan kertoo. Käymme läpi CarVerticalin, Carfaxin ja HPI:n erot, mittarimanipuloinnin tunnistamisen ja kolarivauriohistorian — kaiken mitä pitää tarkistaa ennen kuin lähetät käsirahaa tuontiautosta.
Lue artikkeli →Ruotsi on Volvon kotimaa ja erinomainen lähde XC60:lle. Vertaamme Ruotsia ja Saksaa, D4-dieseliä ja T8-lataushybridiä, sekä käymme läpi autoveron, kuljetuskulut ja kruunun kurssin vaikutuksen kokonaishintaan.
Lue artikkeli →