Tuontiautotutkimus 2025

Kattava katsaus tuontiautoja Suomeen 2025 — mistä ostetaan, kuinka paljon säästetään, mitkä automerkit kiinnostavat suomalaisia eniten ja mikä on tuontiautojen tulevaisuus.

~40 000
Tuontiautorekisteröintiä vuodessa
4 200 €
Keskimääräinen säästö vs. kotimaan hinta
72 %
Tuontiautoja Saksasta ja Ruotsista
8,3 v
Tuontiauton keski-ikä rekisteröintihetkellä

📊 Mistä maista autoja tuodaan?

Saksa on ylivoimaisesti suosituin tuontimaa — sieltä saadaan laajin valikoima, luotettava historiadata (ADAC-testit, TÜV-katsastukset) ja usein edullisin hintataso suhteessa auton kuntoon. Ruotsi on suosittu erityisesti Volvo- ja Saab-tuonneissa sekä silloin, kun halutaan välttää ylimääräinen ajomatka tai laivariski.

🇩🇪 Saksa
58 %
🇸🇪 Ruotsi
14 %
🇳🇱 Alankomaat
7 %
🇩🇰 Tanska
5 %
🇧🇪 Belgia
4 %
🇪🇪 Viro
3 %
Muut EU
9 %
Tuontiautojen rekisteröintimäärät vuosittain

🚗 Suosituimmat automerkit tuonneissa

BMW, Mercedes-Benz ja Volkswagen hallitsevat tuontilistoja ylivoimaisesti. Saksalaisten merkkien vahvuus on erityisesti hintatasossa: identtiset autot maksavat Suomessa keskimäärin 15–25 % enemmän kuin Saksassa tai Ruotsissa. Volvo on ykkösvalinta pohjoismaisessa tuonnissa.

SijaMerkkiOsuus tuonneistaSuosituin malliKa. ikä tuonnissa
1🥇 BMW18 %320d / 520d6,2 v
2🥈 Mercedes-Benz15 %C 220d / E 220d7,1 v
3🥉 Volkswagen12 %Golf / Passat8,4 v
4Volvo9 %XC60 / V605,8 v
5Audi8 %A4 / Q57,0 v
6Toyota6 %RAV4 / Yaris9,2 v
7Skoda5 %Octavia / Kodiaq6,5 v
8Porsche3 %Cayenne / Macan8,1 v

💰 Säästöpotentiaali käyttövoimittain

Suurimmat säästöt ovat perinteisesti dieselautoissa, mutta sähköautojen tuonnissa on erityisen suuri potentiaali: Saksan ylikapasiteetti ja paikallinen kilpailu pitävät sähköautojen hinnat matalina, kun taas Suomessa kysyntä on kasvanut tasaisesti.

3 500 €
Ka. säästö — Diesel
5 800 €
Ka. säästö — Sähköauto
2 900 €
Ka. säästö — Bensiini
4 200 €
Ka. säästö — PHEV/Hybridi

✅ Tärkeä huomio säästölaskelmista

Säästöluvut ovat vertailussa samankuntoiseen, samanikäiseen suomalaiseen autoon. Niihin ei ole laskettu tuontipalvelun kuluja (n. 1 500–3 000 €), autoveron osuutta eikä mahdollisia korjauskustannuksia. Todellinen nettosäästö vaihtelee tapauskohtaisesti, mutta yleensä tuonti kannattaa autoissa, joiden arvo on yli 12 000 €.

📈 Tuontiautojen kehitys 2018–2025

Tuontiautojen suosio on kasvanut tasaisesti viime vuosina. Merkittäviä käännekohtia ovat olleet digitaalisten automarkkinapaikkojen (Mobile.de, Blocket) yleistyminen 2018–2019, COVID-19-pandemian aiheuttama uusautojen toimitusvaje 2021–2022 (jolloin tuonnit hyppäsivät selvästi), sekä sähköautojen nopea kasvu 2023–2025.

Tuontiautojen kuukausittaiset rekisteröinnit

🔋 Sähköautotuonti kasvaa nopeimmin

Sähköautojen osuus tuonneista on kasvanut merkittävästi. Vuonna 2023 sähköautoja tuotiin n. 3 200 kpl, ja kasvuvauhti on noin 35 % vuodessa. Erityisesti Tesla Model Y, BMW iX3 ja Mercedes EQC ovat nousseet suosikeiiksi. Sähköautojen tuonnissa tärkeintä on akkuterveyden varmistaminen ennen ostoa — tarjoamme tähän TÜV BatteryCheck™ -palvelua.

💡 Vinkit sähköauton tuontiin
Tarkista aina akkukapasiteetti (SOH %) ennen ostoa. Hyvä akkuterveystesti maksaa n. 250–350 € ja säästää pahimmissa tapauksissa tuhansia euroja. Yli 80 % SOH on hyvä lähtötaso 3–5-vuotiaalle autolle.

📋 Tuontiprosessi — missä epäonnistutaan?

Yleisimmät virheet tuontiautoa ostettaessa:

  1. Huijausauto Saksasta tai Virosta — myyjä katoaa käsirahon maksamisen jälkeen. Riski erityisesti suurilla hintalapuilla (yli 15 000 €).
  2. Piilotetut vauriot — kolari- tai tulvavaurio jää huomaamatta ilman kuntotarkastusta. Katsastuksessa ei testata kaikkea.
  3. Autoveron aliarviointi — varsinkin hybridiautoissa verotusarvo voi yllättää. Laske aina ennakkoon.
  4. Valuuttakurssiheilahtelut — SEK–EUR-kurssi voi vaihdella 5–8 % kuukausien sisällä.
  5. 30 päivän määräajan ylitys — rekisteröintiprosessi on aloitettava 30 päivän sisällä maahantuonnista.

🌍 Tulevaisuuden näkymät 2026

Vuodelle 2026 ennustetaan tuontiautomarkkinoiden jatkuvaa kasvua. Keskeisiä trendejä ovat sähköautojen osuuden kasvu (arviolta 25–30 % tuonneista), norjalaisten käytettyjen sähköautojen kiinnostus sekä Keski-Euroopan markkinoiden laajentuminen Puolan ja Tšekin suuntaan. Autoveron laskentatavan uudistus on myös odotettavissa CO2-ohjausta tiukentamalla.

Laske tuontisi kustannukset tarkasti

AI-Tuontihintabotti laskee autoveron, arvion markkinahinnasta ja kokonaiskustannukset sekunnissa.

🤖 Avaa AI-Hintabotti →